Rodrigo Díaz M.
Una juez del Tribunal Superior de Ontario ha otorgado casi 4000 dólares en daños a un hombre que resultó herido cuando su rueda delantera golpeó la barandilla en las vías de tranvías en las calles Wellington y York.
Michael Andreae afirmó en su demanda que las lesiones que sufrió en el incidente del 17 de noviembre de 2015 se debieron a que el TTC no reparó una diferencia significativa en la elevación de una vía curva en la intersección.
Dijo que fue a la corte para asegurarse de que las calles estén más seguras en el futuro.
“Si alguien no fuerza el cambio o hace algo, ya sabes, para mantener a todos los usuarios de la carretera seguros, peatones y ciclistas y todos, simplemente no vamos a ver el cambio”, dijo Andreae a CBC Toronto el viernes.
El TTC negó toda responsabilidad por la caída, en la que Andreae se cortó el codo izquierdo y requirió siete puntos. Andreae dijo que había tenido que acudir a sesiones fisioterapia y tiene una cicatriz de unos cinco centímetros de largo.
La juez Joanna Chadwick encontró que el TTC era responsable en un 50%. Descubrió que la diferencia de altura entre los dos carriles, de 15 a 25 mm, creaba un “riesgo objetivamente irrazonable de daño” para los ciclistas en ese carril.
“Las vías del tranvía en ese carril se instalaron a principios de la década de 1990, más de 25 años antes de la caída”, dijo Chadwick en su fallo el 13 de junio.
Añadió que, aunque el TTC hizo inspecciones anuales y mensuales para verificar las pistas, no midió el diferencial de altura.
Andreae recibió 7424,28 dólares, pero como la juez dictaminó que era un 50% responsable del accidente, recibió una cifra neta de 3712,14 dólares.
Según un comunicado del TTC, la compañía de transporte está pensando en realizar una apelación a la sentencia en este caso.
“Hemos visto el fallo y lo estamos revisando para determinar los próximos pasos, incluida una posible apelación”, se lee en el comunicado.