La industria ferroviaria canadiense co-mienza una nueva etapa. Por primera vez en cuatro décadas, los nuevos vago nes de pasajeros de VIA Rail serán fabricados y ensamblados en Canadá, como parte de una inversión federal de más de $4,700 millones anunciada el 3 de septiembre.
El proyecto contempla la adquisición y mantenimiento de 313 nuevos vagones, que serán producidos por Alstom Canada. La fa bricación se realizará en Thunder Bay, Onta-rio, y La Pocatière, Quebec, mientras que el diseño y la ingeniería tendrán lugar en Saint-Bruno-de-Montarville, Quebec.
apoyara La iniciativa apoyará cerca de 700 empleos en Ontario y Quebec y se estima que generará más de $1,600 millones en beneficios econó-micos. Además, se utilizará una red de más de 900 proveedores canadienses y se buscará maximizar el uso de acero producido en el pais.
La renovación llega momento ne cesario. Algunos de los vagones utilizados
actualmente en las rutas de larga distancia y comunidades remotas tienen más de 70 años. Los nuevos equipos incluirán coches para pasajeros, dormitorios, comedores, vagones panorámicos y espacios con mejores condi ciones de accesibilidad.
Los trenes prestarán servicio en ocho rutas regionales, de larga distancia y remotas que conectan comunidades de ocho provincias, Más de 216,000 pasajeros utilizaron estas ru-
de ayuda.
tas durante 2025.
En medio de las actuales tensiones comer ciales internacionales, el proyecto también forma parte de una estrategia para fortalecer la producción nacional y reducir la dependen cia de proveedores extranjeros.
Los primeros nuevos vagones están previs tos para 2031, iniciando una renovación que busca combinar transporte moderno con em-pleos y manufactura canadiense
Después de cuatro décadas, los trenes de VIA Rail volverán a fabricarse en el país
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