Rodrigo Díaz M.
Un astillero de Ontario está acusando al gobierno federal de haberlos tratado injustamente, al otorgar miles de millones de dólares al astillero Chantier Davie de Quebec en trabajo sin competencia.
La alegación está contenida en una queja de Heddle Marine, con sede en Hamilton, ante el Tribunal Canadiense de Comercio Internacional.
Esto en el marco de la búsqueda por parte del gobierno de un tercer astillero que se sumaría a su estrategia de construcción naval con un presupuesto de miles de millones de dólares.
El astillero ganador, que se unirá a los astilleros Irving Shipbuilding y Seaspan Marine de Halifax en Vancouver, se encargará de construir seis nuevos rompehielos para la Guardia Costera canadiense.
Sin embargo, Heddle alega en su queja que muchos de los requisitos que el gobierno dice que los astilleros deben cumplir para poder ser considerados no son legítimos ni razonables, y que estos requisitos descalificarían a cualquiera de los astilleros que se postulen, excepto a Chantier Davie.
Uno de los requisitos marcados por Heddle es que los astilleros que califiquen deben tener un contrato actual o una experiencia reciente en la construcción de un buque de más de mil toneladas.
Heddle también está en desacuerdo con la falta de consultas a la industria antes de que se iniciara la búsqueda el 2 de agosto y se diera un plazo de 15 días para que los astilleros respondieran. La fecha límite se amplió hasta el 26 de agosto.
También hay preocupación por los comentarios realizados por un funcionario de Chantier Davie y por el Primer Ministro Justin Trudeau cuando anunció el plan del gobierno de añadir un tercer astillero a la estrategia nacional de construcción naval.
Chartier Davie, que recibió varios contratos federales sin competencia en los últimos años y cuyo entorno es probable que sea muy disputado en las elecciones federales de otoño, ha expresado su confianza en que se convertirá en el tercer astillero involucrado en el programa.