Rodrigo Díaz M.
Unos 49 mil trabajadores automotrices en Estados Unidos se han declarado en huelga contra General Motors, esto podría llevar a la GM a cerrar las plantas en Canadá y los fabricantes de autopartes en Ontario.
Esto se traduce en despidos de algunos de los 5700 trabajadores canadienses de GM en todo el sector automotriz.
GM Canadá dice que está monitoreando la situación de cerca para detectar cualquier impacto en las operaciones canadienses.
La industria automotriz norteamericana está altamente integrada, con plantas de ensamblaje aquí en Canadá que dependen de partes provenientes de los Estados Unidos y México.
GM tiene tres plantas en Ontario: plantas de ensamblaje en Ingersoll y Oshawa, y una planta de motores y transmisión en St. Catharines.
Debido a que la cadena de suministro de automóviles está integrada, las plantas canadienses pronto no podrían seguir trabajando debido a la escasez de piezas.
Los trabajadores canadienses están representados por un sindicato separado, Unifor, y su programa de contratos es diferente al de los Estados Unidos. Los contratos no expiran hasta septiembre de 2020 y septiembre de 2021.
Pero Unifor emitió una declaración el domingo diciendo que “apoya a la unión de trabajadores automotrices de los Estados Unidos en las negociaciones para un acuerdo justo de contrato con General Motors”.
Jerry Dias, presidente de Unifor, aseguró que uno de los grandes problemas es cuántos puestos de trabajo se están perdiendo en Canadá y los Estados Unidos para ser sustituidos por puestos de trabajo en México, donde los salarios son significativamente más bajos.
“El tema era la decisión de General Motors de construir el Equinoccio en México. Eso es lo que está ocurriendo en los Estados Unidos, GM anunció el cierre de cuatro plantas mientras que están aumentando la inversión en México y los trabajadores de los Estados Unidos, como en Canadá, ya están hartos”.
La planta de ensamblaje de GM en Oshawa cerrará a finales de año, una de las cinco plantas en Norteamérica que el gigante automovilístico está decidido a obligar a cesar operaciones.
La última huelga de la de los trabajadores automotrices de los Estados Unidos fue en 2007, y sólo duró 17 horas, por lo que no hubo mucho impacto en las operaciones canadienses.