Rodrigo Díaz M.
Los agentes fronterizos de Canadá alcanzaron un nuevo acuerdo provisional con el gobierno federal a última hora de ayer, después de que un paro laboral de un día de duración dejara largas colas de semirremolques y vehículos de pasajeros parados durante horas en algunas de las puertas internacionales más concurridas del país.
El acuerdo, anunciado a última hora del viernes después de más de 36 horas seguidas de conversaciones bajo mediación, se produjo a pocos días de que se espere que los ciudadanos estadounidenses y los residentes permanentes empiecen a hacer cola para tener su primera oportunidad de entrar en Canadá desde antes del comienzo de la pandemia del COVID-19.
Los agentes que trabajan para la Agencia de Servicios Fronterizos de Canadá (CBSA por sus siglas en inglés) formaron parte de la acción laboral que comenzó a primera hora de ayer en medio de las conversaciones contractuales entre el gobierno federal y el sindicato de Aduanas e Inmigración de la Alianza de Servicios Públicos de Canadá.
Los miembros del sindicato, que representa a unos nueve mil empleados de la CBSA, pasaron el día siguiendo los procedimientos al pie de la letra después de que se fijara un plazo de negociación para las 6 AM de ayer.
“Nos alivia que la CBSA y el Gobierno hayan dado por fin un paso adelante para abordar las cuestiones más importantes para nuestros miembros y evitar así un prolongado conflicto laboral”, declaró Chris Aylward, presidente nacional de la Alianza de Servicios Públicos de Canadá, en un comunicado.
“El acuerdo es un testimonio del increíble trabajo y la dedicación de nuestro equipo de negociación, que ha trabajado durante toda la noche para llegar a un acuerdo”.
A ello ha contribuido el hecho de que el esfuerzo de trabajo a reglamento haya ejercido una “intensa presión” sobre el gobierno “en todos los aeropuertos y pasos fronterizos del país”, añadió.
Alrededor del 90% de los trabajadores fronterizos de primera línea están clasificados como empleados esenciales, una designación que les impide abandonar el trabajo.
El presidente del Sindicato de Aduanas e Inmigración, Mark Weber, dijo que el acuerdo reconoce el duro trabajo que han realizado sus miembros desde mucho antes del inicio de la pandemia. Los guardias fronterizos han estado sin un contrato a largo plazo desde 2018.
“Finalmente, después de tres años de negociaciones, hemos resuelto cuestiones de larga data que eran esenciales para hacer de la CBSA un lugar mejor y más seguro para trabajar para nuestros miembros”, dijo Weber.
El acuerdo tentativo de cuatro años, que se remonta a 2018, proporciona a los empleados de CBSA un aumento salarial promedio de más del 2% al año, dijo el sindicato en un comunicado.
También proporciona lo que el sindicato llama una mejor protección contra la “disciplina excesiva” en el lugar de trabajo, un comité nacional para abordar los “problemas de la cultura del lugar de trabajo”, así como subsidios de comida pagados para los miembros uniformados.
El acuerdo también incluye una serie de mejoras en las disposiciones sobre permisos y prestaciones, incluida la gestión de las reclamaciones, una cláusula sobre violencia doméstica y la promesa de trabajar para conseguir beneficios de jubilación anticipada para los empleados.
La Secretaría del Consejo del Tesoro de Canadá, que supervisa el gasto del gobierno federal y es el principal empleador de los trabajadores de la administración pública, calificó la oferta de “sustancial” y en consonancia con la de otros funcionarios públicos sindicalizados.
“La oferta reconoce la importante labor de los funcionarios de los servicios fronterizos y nuestra responsabilidad ante los contribuyentes canadienses para lograr un acuerdo razonable, situado en la realidad económica del país”, tuiteó el viernes el departamento.
“A lo largo de este proceso, nos mantuvimos en la mesa, comprometidos a conseguir un acuerdo de buena fe. Así es como se llevan a cabo las negociaciones modernas y constructivas”.
