Rodrigo Díaz M.
El gobierno federal está avanzando con la siguiente fase de una red ferroviaria de alta velocidad entre la ciudad de Quebec y Toronto, anunció el primer ministro Justin Trudeau.
La red ferroviaria prevista será 100% eléctrica, abarcará aproximadamente mil kilómetros y alcanzará velocidades de hasta 300 kilómetros por hora. Habrá estaciones en Toronto, Peterborough, Ottawa, Montreal, Laval, Trois-Rivières y la ciudad de Quebec.
Trudeau anunció 3.9 billones de dólares en seis años, a partir del año fiscal 2024-25, para ultimar los detalles, como la ubicación de las estaciones en cada ciudad y la trayectoria de la red, antes de que pueda comenzar la fase final del proyecto: la construcción. Las autoridades dicen que es demasiado pronto para estimar el coste final del proyecto o cuándo estará terminado.
“Una red ferroviaria de alta velocidad fiable y eficiente supondrá un cambio radical para los canadienses”, declaró Trudeau en una conferencia de prensa en Montreal, apenas unas semanas antes de que los liberales elijan un nuevo líder y su mandato como primer ministro llegue a su fin.
El nuevo sistema ferroviario, que se conocerá como Alto, llevará a los viajeros de Montreal a Toronto en solo tres horas. El anuncio de Trudeau y la ministra federal de transporte, Anita Anand, llega tras años de debate y un amplio estudio de opciones para mejorar el servicio ferroviario de cercanías en el centro de Canadá.
El servicio ferroviario de pasajeros depende actualmente de las vías utilizadas por los trenes de mercancías, lo que limita la frecuencia del servicio y suele provocar retrasos. La red de trenes de alta velocidad sería el mayor proyecto de infraestructura de la historia de Canadá, dijo Trudeau. “Nos ha llevado años como gobierno, a lo largo de tres mandatos diferentes, llegar a este punto, pero ahora vemos el tren de alta velocidad como una realidad para los canadienses”, dijo el primer ministro.
