La municipalidad de Toronto aceleró de forma significativa las reparaciones de la autopista Gardiner Expressway, tras una inyección provincial de 73 millones de dólares.
La alcaldesa de Toronto, Olivia Chow, indicó que este monto, destinado para avanzar los trabajos durante las 24 horas en la intersección de Dufferin Street y Strachan Avenue, cambiaría el cronograma oficial de entrega de obras para abril del 2026, un año antes de lo anunciado anteriormente.
La autopista elevada tiene más de 60 años de servicio, habiendo alcanzando ya el fin de su vida útil de acuerdo a su diseño. El plan estratégico de restauración fue adoptado en 2016 y contempla seis proyectos: el primer tramo entre Jarvis y Cherry se completó en 2021; la sección 2, de Dufferin a Strachan, inició en noviembre de 2023 e incluye el reemplazo de 700 metros de losa y vigas, rehabilitación de la subestructura e instalación de nueva iluminación; la sección 3 reconstruye 6.5 kilómetros a nivel y rehabilita 15 puentes entre la Highway 427 y el río Humber. Pasos futuros contemplan sustituir dos kilómetros elevados entre Grand Magazine Street y York Street y reconstruir el segmento elevado de Cherry Street al Don Valley Parkway. Una vez terminadas las fases, para los casi 140,000 usuarios diarios se estima un ahorro de hasta 22 minutos por viaje.
El avance trae efectos temporales en la circulación. Un análisis de Geotab ITS registró incrementos notables en los tiempos de viaje respecto al periodo previo a las obras, con el trayecto del río Humber a Strachan que pasó de 8 a 24 minutos y el de Jarvis a Dufferin de 11 a 30 minutos, con demoras que alcanzan 230 por ciento en horas pico en ciertos tramos. Las autoridades sostienen el ritmo de construcción continua con el objetivo de mejorar la seguridad estructural y reabrir carriles más rápido, lo que permitiría materializar las ganancias de tiempo proyectadas.
